آشنایی با دو مفهوم acceleration و deceleration 

آیا با دو مفهوم acceleration  و  deceleration آشنایی دارید؟

Acceleration، زمان افزایش سرعت یا به عبارت ساده‌تر شیب راه‌اندازی درایو است  و در واقع زمانی  که اینورتر از فرکانس صفر به حداکثر فرکانس تعریفی درایو میرسد.    

هدف اصلی از تنظیم این زمان، جلوگیری از اضافه جریان در درایو و شروع آرام حرکت است که باید به نحوی تنظیم بشود که فرآیند بدون ایجاد سایش اضافی موتور یا بار متصل به آن انجام بشود و در اصل می‌توان گفت قابلیت راه‌اندازی نرم درایو که در نتیجه باعث افزایش عمر مفید موتور می‌شود.

در مقابل، مفهوم deceleration هم می‌توانیم این گونه تعریف کنیم که  deceleration زمان کاهش سرعت تا مقدار صفر است و یا به عبارت ساده‌تر شیب توقف.   

موردی که دربارۀ شیب توقف باید رعایت کنیم این است که این زمان فقط در صورتی می‌تواند خیلی کوتاه انتخاب بشود که یک مقاومت ترمز مناسب درایو نصب شود تا میزان انرژی اضافی ناگهانی از طریق مقاومت ترمز تخلیه بشود.  

در تنظیم این دو زمان، اینرسی بار و کاربرد درایو باید مورد توجه قرار بگیرد

مثلاً در یک برنامه پمپاژ، زمان شیب راه‌اندازی باید به گونه‌ای تنظیم بشود که از ایجاد ضربه کله قوچی در لوله جلوگیری شود یا در پله برقی باید افزایش سرعت به صورتی باشد که باعث سقوط افراد حین حرکت نشود و در وینچ جرثقیل باید کاهش سرعت به حدی سریع باشد که بار متصل شده به جرثقیل، دقیق سرجای خودش قرار بگیرد  

در اینورترهای هانیکس سری HD200A  ما می‌توانیم 4 سری زمان راه اندازی و توقف تعریف کنیم.

پارامتر P0-17 شیب راه اندازی  اصلی  و پارامتر P0-18 شیب توقف درایو است    

پارامتر P8-03  تا P8-08 مربوط به سه مرحله شیب راه اندازی و توقف دیگری درایو است که در حالت مولتی اسپید و مطابق جدولی که می‌بینید برای حالت‌های مختلف  ترمینال‌ها، قابل برنامه‌ریزی‌اند.    

و مورد دیگر اینکه از طریق پارامتر P0-19  هم می‌توانیم میزان دقت زمان‌مان تغییر بدهیم که برحسب ثانیه یا دهم ثانیه و یا صدم ثانیه باشد.